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● 德国研发中心TEUPEN研发
● 横&纵双向？榛杓，全系列85%部件通用，同平台研发
● 一jian原地扩腿，四驱四转，狭窄空间收/扩腿自若
● 较行业同级相比，行动效率提升40%
● Cat3类清静架构，电控软硬件全冗余
● 小臂变幅230°可回勾，可尺度集装箱运输
● 设置360V150-180Ah模组化高压动力电池，搭载通用zeng程器，无外部电源仍可自行为电池充电
▼ 尺寸 | |
最大事情高度 | 41.54m |
最大平台高度 | 39.54m |
最大作业幅度(+0.6m) | 24.10m |
最大平台幅度 | 23.50m |
事情平台尺寸(长×宽) | 2.44m×0.91m |
平板车运输(长×宽×高) | 11.17m×2.44m×2.83m |
整机宽度(扩腿睁开) | 4.17m |
整机宽度(扩腿收拢) | 2.44m |
轴距(扩腿睁开) | 4.07m |
轴距(扩腿收拢) | 4.27m |
最小离地间隙 | 0.40m |
转台尾摆(扩腿睁开) | 1.39m |
转台尾摆(扩腿收拢) | 2.28m |
▼ 性能 | |
清静事情载荷(不受限/受限) | 300kg/454kg |
最大事情人数 | 3 |
最大爬坡能力 | 45% |
最大行驶速率(收拢状态) | 6.0km/h |
最大行驶速率(起升状态) | 1.1km/h |
底盘事情最大允许角度(X/Y) | 5°/5° |
转台回转角度 | 360°一连 |
平台摆动角度 | 180° |
小臂变幅角度 | 230° |
主臂最大变幅角度 | 75° |
最小转弯半径-扩腿睁开(内轮/外轮) | 2.99m/5.41m |
最小转弯半径-扩腿收拢(内轮/外轮) | 8.27m/10.85m |
轮胎 | 445/50/D710 |
▼ 重量 | |
整机重量 | 21800kg |
▼ 动力 | |
锂电池 | 358.4V/ 173Ah |
充电器 | 358.4V/32A |
应急动力系统 | 12V |
泵站电机 | 360VDC/30kW |
zeng程发念头 | Kubota D1105/18.2kW |
柴油箱容积 | 100L |
液压油箱容积 | 230L |
| ▼ 尺寸 | |
| 最大事情高度 | 134ft 6in |
| 最大平台高度 | 127ft 11in |
| 最大作业幅度(+0.6m) | 78ft 9in |
| 最大平台幅度 | 76ft 9in |
| 最大下探深度 | 6ft 7in |
| 整机长度(收拢状态) | 54ft 2in |
| 整机长度(装箱状态) | 39ft 2in |
| 整机宽度（扩桥状态） | 13ft 7in |
| 整机宽度（收桥状态） | 8ft |
| 整机宽度(装箱状态) | 7ft 6in |
| 整机高度(收拢状态) | 9ft 3in |
| 整机高度(装箱状态) | 8ft 4in |
| 事情平台尺寸(长×宽) | 8ft×2ft 11in |
| 事情平台高度 | 3ft 7in |
| 转台尾摆 | 4ft 7in |
| 最小离地间隙 | 1ft 3in |
| 轴距（扩桥状态） | 13ft 4in |
| 轴距（收桥状态） | 14ft 1in |
| ▼ 性能 | |
| 清静事情载荷(不受限/受限) | 661lb/1000lb |
| 最大事情人数 | 3 |
| 最大爬坡能力 | 45% |
| 最大行驶速率(收拢状态) | 3.11mph |
| 最大行驶速率(起升状态) | 0.50mph |
| 底盘事情最大允许角度 | 5° |
| 转台回转角度 | 360°一连 |
| 平台摆动角度 | 180° |
| 小臂变幅角度 | 240° |
| 主臂最大变幅角度 | 75° |
| 最小转弯半径(内轮/外轮) | 8ft 3in/20ft 4in |
| 轮胎 | 445/50/D710 |
| ▼ 重量 | |
| 整机重量 | 44974lb |
| ▼ 动力 | |
| 锂电池 | 358.4V/ 160Ah |
| 充电器 | 358.4V/32A |
| 应急动力系统 | 12V/110A×2 |
| 泵站电机 | 360V/30kW |
| zeng程发念头 | Kubota D1105/18.2kW |
| 液压油箱容积 | 39gal |
